Creare corrente DAL NULLA e rigenerarla ALL'INFINITO

...mmm, parla di potenti campi magnetici? ...quanti volt metro?  ;D ;D ;D saranno mica fuorilegge gli impianti radio e non le moto del futuro? 

Forse la risposat è il magnetismo: Magnetic Motor motore magnetico
Si tratta di un motore che si muove semplicemente con la forza megnetica.... forza che rimane invariata per centinaia di anni.... in giappone hanno anche prgettato una motocicletta che funziona con questo principio... ?????????????? variable field magnet motor??Solar Car

Cazz.... ecco spiegato come fosse una novità il funzionamento degli  SL1200 

A quanto pare, l'invenzione fatta da questi 2 ragazzi della mia città frutta questi 4 principi...

1) Elettromagnetismo,
2) Principio di funzionamento della dinamo,
3) Principio di inerzia,
4) Carica e scarica dei condensatori (necessaria ad accumulare la corrente).

La macchina comunque per rigenerare corrente per inerzia all'infinito, ha bisogno di un ipulso iniziale... Che NON E' generato da combustibili, energia solare. eolica o quant'altro.... Per dare l'idea di quanto ho visto, l'impulso lo si può dare anche muovendo "a pedalate" il motore primario che poi genera la "reazione a catena"... Non posso sbilanciarmi oltre sennò se svelo il tutto mi ritrovo i terroristi a casa  ;D

...noto anche un vena di "filosofia"  ;D ...che ne dite? sarà il caldo?

Oppure uno studente di ingegneria  :

[glow=red,2,300]Cazz.... ecco spiegato come fosse una novità il funzionamento degli  SL1200  [/glow]


Si..ma gli SL 1200 avevano , hanno, bisogno di impulsi elettrici esterni per girare  

Esatto, ma anche questa invenzione ha bisogno dell'impulso di partenza... Poi il resto vien da se  :

Esatto, ma anche questa invenzione ha bisogno dell'impulso di partenza... Poi il resto vien da se  :

In questo caso basta un movimento manuale o una pedalata  e gira gira gira gira
... mentre per gli SL se togli tensione si fermano, e se li fai girare a mano si fermano dopo qualche giro..ma questa è solo inerzia.

infondo costruirlo in miniaura è semplice,    basta prendere delle calamite ed alternare le polarita.....poi si vede quello che succede..................ma scusate????   non è forse il motore a campi magnetici di Perendev??

è già stato brevettato........ dovrebbe anche funzionare.. nell'applicazione che ho visto c'èra una manovella per avviarlo
ed una volta partito non si fermava più........  anche perchè una volta che generava un minimo di tensione in quanto c'èra un altenatore collegato interveniva in aiuto un motore elettrico a tutti gli effetti ...... anche perchè dopo un pò l'inerzia lo farebbe rallentare

Il progetto non è stato abbandonato............   il problema non è il costo ma il peso dei magneti,  ogni barra inserita nella ruota che si vede nel video pesa un botto!

Bisognerebbe provare a realizzarlo uno in casa in miniatura per poi procedere con qualcosa di più consistente...
Sperimentate gente ........sperimentate ;D

Studio24... Hai fatto centro!!!

Il principio è proprio quello... E questi 2 ragazzi della mia città l'hanno messo in pratica cercando di risolvere qualche vecchio "bug" tralasciato dai precedenti tentativi giapponesi... Riducendo notevolmente anche le dimensioni dei magneti e quant'altro...

...ahhh, mi metto alla finestra e sto ad aspettare! Spero solo di non esser troppo vecchio per poter vedere con i miei occhi (l'unica cosa in cui credo) quando si tratta di cose terrene!

................    ;D ;D ;D 
lavoro per una società del gruppo General Electric e certe voci di corridoio le sento,,,
mmhh,  sul fatto di ridurre i magneti mi sembra un pò difficile poichè più sono grandi è più
hanno potenza.........  certo quello che ho pensto di ricostruirmi in casa ha il corpo in alluminio
(oltretutto non deve creare interferenza o attrito.....il modore del sl 1200 ha il corpo in alluminio)

si potrebbe ridurre il peso di tutto quello che stà intorno,  supporti albero motore
ma non dei magneti che certo devono essere abbastanza "cattivelli"

...... come ho un pò di tempo ci gioco un pò..........poi vi farò sapere

In questi giorni ci ho pensato molto attentamente e confrontandomi con un amico ingegnere nucleare mi ha illuminato sul progetto del motore magnetico,    pensate che il primo prototipo e datato all'incirca 1240 (milleduecentoquaranta) ;D ;D

è un argomento da approfondire perchè ci sono dei principi di fisica abbastanza importanti da non sottovalutare....però il progetto non è assolutamente abbandonato........anzi!!

Questo argomento ha messo in moto una serie di considerazioni personali che come esperto in elettromeccanica mi sento di fare e di dire............................

Se vogliamo affrontare un discorso di risparmio energetico oggi è possibilissimo!!  
pensate solo se i nostri trasmettitori venissero equpaggiati di ventole dotate di un alternatore con uscita 24 o 48 V abbastanza "corrazzato"    ( è pur vero che un alternatore così ha un costo notevole ed un peso direi consistente ed un bell'ingombro però non è che ce lo dobbiamo portare sulle spalle ;D ;D  )

Un altro fattore importante è che i nostri trasmettitori debbono comunque essere raffreddati da un qualcosa che gira e che ha un elica...........dunque una ventola................  se dunque prelevassimo l'uscita di questa ventola/alternatore  e la trasformiamo tramite inverter in corrente 220V   o  380V    potremmo andare ad alimenteare anche un finale di 1.000 - 2.000W  sfruttando solo l'eccitatore che in questo caso non dovrebbe consumare più di 60W

( dico 60 W perchè dovremo tenere conto che al suo interno non ci sarà più  una semplice ventolina da 3 W made in china che con tutto il circuito eccitatore ecc. assorbe i classici  15 - 20 W )

Mi sembra una strada percorribilissima.........e soprattutto potremo già sperimentarla perchè queste tecnologie sono reperibili sul mercato...........  poi di motori e macchine ad inverter ormai se ne trovano di tutti i tipi ed esigenze

Quasi quasi ci provo...!!